产品中心

01

TFDS货车故障图像智能识别系统

2023年首家通过广州局集团公司组织的“TFDS货车故障图像智能识别系统（TFDS-3型）”手艺审查，，，产品处于行业领先职位。。。。。

2021年承接国铁集团揭榜挂帅 “TFDS图像智能剖析手艺深化研究”课题，，，该课题验收效果为：A（优异）；；；2023年首家通过广州局集团公司组织的“TFDS货车故障图像智能识别系统（TFDS-3型）”手艺审查，，，产品处于行业领先职位。。。。。

02

铁路货车通过作业智能检测系统

该系统于2021年通过了中国国家铁路集团手艺评审。。。。。

系统综合使用机械视觉、图像识别、人工智能等手艺，，，实现铁路货车故障自动检测，，，该系统的应用能够在提高检车作业质量和作业效率、更好包管行车清静方面施展主要作用。。。。。下方为铁路货车通过作业智能检测系统在运用时代发明的实例故障图像：

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铁路货车手艺交接作业智能检测系统

该系统于2021年11月25日，，，通过沈阳局集团有限公司组织的”铁路货车手艺交接作业智能检测系统”的手艺评审（沈铁技评字【2021】第27号）。。。。。

该系统可自动收罗货车走行部的高清外观图像，，，自动识别故障并报警。。。。。该系统的应用可实现机检取代人检，，，能够提高手艺交接作业的事情质量，，，提高车辆周转率进而提高运输效率，，，更好包管行车清静。。。。。

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电务车载车下走行部装备图像检测系统（EIDS）

该系统于2019年7月通过中国铁路哈尔滨局集团有限公司科学手艺委员会手艺评审。。。。。

该系统自动收罗通过机车电务车下走行部装备的高清外观图像，，，自动识别故障并报警，，，该系统的应用可实现机检替换人检，，，能够提高检测作业质量和作业效率，，，更好包管行车清静。。。。。

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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）

该系统于2013年通过济南铁路局手艺评审。。。。。

TEDS系统是使用轨边摄像装置收罗并传输运行中动车组的车体底部、侧部裙板、毗连装置、转向架等可视部位图像，，，使用人工检测或图像自动识别手艺发明运行车辆异常情形并报警，，，实现对动车组底部及侧部可视部件故障检测。。。。。

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铁路客车故障轨旁图像检测系统（TVDS）

该系统于2012年通过太原铁路局手艺评审。。。。。

该系统是铁路车辆运行清静监控系统的主要组成部分，，，使用轨旁装置的高速相机，，，检测运行客车走行部、转向架、制动部件、车端毗连及车体下部悬吊件等可视部位图像，，，实时传输至室内监测终端举行剖析，，，并使用人工检测发明运行车辆异常情形并报警。。。。。

07

货车故障轨旁图像检测系统（TFDS-3 型）

该系统于2010年通过铁道部运输局手艺评审。。。。。

该系统是车辆运行清静监控系统的主要组成部分，，，该系统使用盘算机、自动控制、高速图像收罗、网络等手艺，，，接纳工业高速数字相机作为图像收罗单位，，，对运行中的列车举行高速图像收罗，，，由人工或自动识别的方法对收罗到的列车各部位图片举行故障判断识别。。。。。

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都会轨道交通车辆智能综合检测系统（MIDS）

系统综合使用机械视觉、图像识别、人工智能等手艺，，，实现地铁入段车辆走行部、车体、车顶、轮对、受电弓等动态检测，，，该系统的应用能够在提升地铁车辆运行清静包管水平、节约运维本钱、实现地铁运维信息化治理等方面施展主要作用。。。。。

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铁路列车边防清静检查系统（TBIS）

系统可在铁路口岸列车通过时，，，动态收罗运行中列车的360度外观图像

系统可在铁路口岸列车通过时，，，动态收罗运行中列车的360度外观图像，，，自动识别是否隐藏职员或物品，，，快速发明隐情位置并报警，，，用机检取代人检，，，有用提高铁路边防检查质量和事情效率，，，显著提高通关速率。。。。。

尊龙凯时